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凸轮轴的转动：

链条传动常见于**置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。对于双**置凸轮轴，一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动，各种汽车零部件批发，进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动，或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。

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汽车配件的更换要点：

1、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果。

2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，武汉汽车零部件批发，避免敲打变形。

3、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。

4、在较为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。

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变速器的分类：

无级式变速器：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。

综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在大值与小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。

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